輸送線主要是完成所需的物料的搬運，以達到由機械替代人工實現搬運給工業生產線帶來許多的便利成為企業的重要輸送設備。

輸送線的出現，最早出現于中國古代的后漢時期，當時所出現的提水翻車和高轉筒車，人們借用其水力以及人力等力量來驅動，把筒做為輸送容器來實現物品運輸，是實現了現代刮板輸送機和斗式提升機的雛形;應用架空索道運輸一些散狀物品，在十七世紀中期已經實現了，此后各種現代結構的輸送機于十九世紀中期相繼地出現了。

一八六八年，帶式輸送機出現于英國，進一步提升了輸送線的技術。螺旋輸送機在一八八七年出現于美國;鋼帶式輸送機在一九零五年出現于瑞士;在英國和德國出現了慣性輸送機。由于輸送線受到了電機、化工、機械制造以及冶多工來技術進步的沖擊，不斷的完善，逐漸地完成了車間內部的輸送，輸送線由企業內部的發展到企業之間甚至于城市之音的物品運輸。因此輸送線經過技術的進步，及企業的需要已成為物品運輸系統機械化和自動化必不可少運輸設備。

自古以來生產和勞動是分不開的，沒有了勞動者來實施生產，就不會產生任何的物品或產品。當生產形成一定程度規模的時候，生產廠家為了更好的使生產能力得到有效的提升，于是將勞作人員采取了分工協作來進行生產的工藝流程的方式，從而就形成了一條比較規范的生產線路也就是輸送線。在我國傳統的生產工藝流程中，通常是將生產完成后的產品，再經過勞動力的搬運輸送后，最后被分配到倉儲中心以及流通到市場各地的。

隨著時代的變遷和發展，特別是在經歷過第二次世界大戰之后，我國的生產能力水平，可以說是得到了飛速的發展，甚至于一些生產科技技術已經完全能夠和國外發達國家相媲美?，F代生產企業為了更好的能夠適應時代的發展，于是在生產工藝技術水平的領域中，也在不斷的進行著設計創新以及機械科技技術的研發。當輸送線應用在各工業企業的生產輸送作業中時，不僅大大的提高了生產效率，從而更有效的節省了企業的生產時間，還較好的起到了降低作業人員勞動強度以及降低企業生產成本的作用;并且應用輸送線還能夠根據各生產企業的作業環境以及生產場所，配合多種不同類型的輸送設備，來選擇組合成適合企業生產的比較封閉的或較長和較短，能夠進行無限循環運轉作業的輸送線路。現代的生產工業企業，為了更好的達到生產自動化，實現科學管理的目的，因此都比較廣泛的選擇應用了輸送線來提高企業的生產工藝水平。